| ■ グリーンマックス103系関西（2007.07.07） ■ |
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| 作りかけの写真で申し訳ありませんが、発売された関西キットで、N30の低運転台車を作ってみました。 正面ガラスは、体質改善車のものを流用しています。 |
| ■ 今年も景気よく |
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| 今年も扇風機の季節になり、さっそく環状線の車内でも涼しい風をばらまいていました。（モハ103-401） |
| ■ 屋根が明るいグレー色な車両（2007.04.08） ■ |
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| 3月下旬に出場したモリ1編成のクハ103-806は、屋根の色が明るいグレー色です。 隣の車両と色合いが違うことが比べていただくと・・・。 |
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| クハ103-802も806と微妙にちょっと色合いが違いますが、明るいグレー色をしていて、隣の暗いグレー色と違うことがわかります。 模型化の際に、アクセントとして再現してみると楽しいかも・・・。 |
| ■ まだ弱冷車サボ受けが残っている車両（2007.02.25） ■ |
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| すでに弱冷車サボ受けの撤去はほぼ終わっていますが、未だに残っている車両もいくつかあります。 写真のモハ102-647は両側面共に残っていて、冬季にも関わらずサボも入れたままです。 |
| ■ 運用番号が微妙に弄られている事実・・・（2007.02.25） ■ |
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| 12時07分撮影 |
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| 15時36分撮影 4の位置が変わっています。はっきり見えるように動かしたのかな。 |
| ■ クハ103-1の扇風機（2006.09.18） ■ |
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| クハ103-1のうち1つの扇風機が国鉄仕様。まさに、走る博物館！？（爆） |
| ■ 207系に転落防止幌追加工事（2006.08.27） ■ |
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| S49編成に転落防止幌が付いていました。 |
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| サハ207-1054の側面写真 |
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| ちなみに、S4編成も改造済みでした。幌の色が微妙に違うけど・・・。サハ207-1013の側面写真。 |
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| クハ206-1068（左）＋サハ207-1054（右）の連結面。 これから増えていくのかな・・・。 |
| ■ 猛暑 ■ |
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| 猛暑での炎天下での撮影は死ぬぅ〜。 |
| ■ USJシャトル列車増結 ■ |
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| 多客期にのみ見られるシャトル列車の先頭車同士の連結シーン（2006.08.06） |
| ■ 大阪駅改良工事 ■ |
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| 7月29日〜30日に、7、8番線ホームの切り替え工事が行われました。 そのため、30日よりこのような見慣れない光景となりました。 |
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| 一時機能を停止した旧7、8番ホーム。これから半年近くかけてリニューアルされます。（2006.07.30） |
| ■ 5月28日 ■ |
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| ナンバープレートが体質改善車バージョン♪ |
| ■ 5月14日 ■ |
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| 発売されたばかりのKATO「１０１系メイクアップパーツセット１」を手持ちの１０１系に付けてみました。 簡単に改造できるし、クーラーがリアルで超かっこいい〜♪ |