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| 元モリ10編成が出場の際、転落防止幌が取り付けられました。 サハ103（353、354）については、しばらく運用に就かず、森ノ宮にて留置されています。（2007.08.14撮影） |
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| 残り6両についても、スカイブルーに塗り替えられたと同時に、 転落防止幌が取り付けられ、8月下旬から運用に入っています。（2007.09.02撮影） |
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| ＜2編成目＞ 9月検査出場の奈良電車区のNS418編成にも取り付けられています。 前から クハ103-216＋モハ102-614＋モハ103-458＋クハ103-215 |
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| クハ103-216（写真左車両）＋モハ102-614（写真右車両）（2007.09.17撮影 奈良駅） |
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| 余談ですが、クハ103-216の運転室側壁の右上に何か装置が設置されています。 |
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| ＜3編成目＞ 9月検査出場して、この撮影数日前から運用に入っているJ403編成（2007.09.17撮影）。 日根野電車区としては、2編成目。 前からクハ103-72＋モハ103-529＋モハ102-685＋クハ103-108 若番クハ103も取り付けられています。 |
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| 体質改善車にも初めて取り付けられました。 |
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| JR東日本から譲渡された車両は、元々車両に付属していた転落防止幌を流用しているため、色が塗られています。（2007.08.03撮影） |