| ■ 223系2500番台増備編成運用開始 ■ |
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| 出場後、しばらく運用に就いていなかった223系2500番台増備編成が今週より、ようやく営業開始となりました。 |
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| 従来編成も走っていたので、撮影してみました。運用番号がセグメント方式に変わっていることがわかります。 |
| ■ モリ8編成にサハ103-370を投入 ■ |
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| モリ8編成のサハ103-387の位置に、日根野から戻ってきたサハ103-370が入っていました。 |
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| 元モリ23のような1両のみ体質改善車が入っていたモリ8（1月14日撮影） |
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| 2月7日に高架下の火災で枕木が燃えたポイントを通過するモリ8。（1月13日撮影） |
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| 約1年2ヶ月ぶりに元モリ9のサハ103-370が環状線に戻ってきました。 再びオレンジ色に再塗装されたので、車体のみピカピカ（＾＾） （下2枚の写真のみ2月12日撮影） |
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| 置き換えられたサハ103-387 ATS-P引き通し線がありました。（1月13日撮影） |
| ■ K610編成にクハ103-238が入る ■ |
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| 本来、クハ103-838のいる位置にスカイブルーとなった元モリ18のクハ103-238が入っていました。 運用番号表示については、”○○A”のままでした。 |
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| 相方のクハ103-831です。 |
| ■ 201系4本目となるTc-77編成が運用開始 ■ |
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| Tc-77編成が大和路線で運用を開始しました。 |
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| 運用には就いていなかったようですが、大モリに所属していたことがあるので、一部オレンジ色が残っています。 |
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| なんか、見慣れないクーラーが載っていました。 |