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| 前面ナンバーはありません。 また、塗り替え＆所属表記が”大モリ”になっているため、正式に環状線に転属みたいです。 |
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| 運用番号は、奈良時代の名残で、”○○A”表示のまま。 |
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| 清掃の札は、奈良電車区時代のまま。 |
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| 相方は、クハ103-237のまま。 |
| ■ 1月13日の入れ換え ■ |
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| クモヤに連結されたまま、作業を受けていたクハ103-802が、201系と連結準備。 |
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| 連結完了！ |
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| 庫の中から201系を引き出してきました。 |
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| 珍しい201系と103系との連結面。クハ103には、今までの相方がクモハだったことから、ATS-P引き通し線の蓋が見えます。 |
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| 車内の広告は、既に最新のバージョンが貼られており、運用入りの準備OK。 |
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| ちなみに、連結相手はクハ200-136。 |
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| この後、201系は元の編成に戻され、クハ103-802はクハ103-238と交代してモリ18編成に連結されました。 |
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| 翌日は、クハ103-238がクモヤにサンドされて、吹田への回送されるのを待っていました。 隣の青色は、運用から外れて日根野から回送されてきたサハ103-370で、久しぶりの森ノ宮でひと休み。 |
| ■ 1月9日のモリ18編成 ■ |
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| 10月末に要検を受けたばかりなので、まだピカピカです。 |