| ■ 33M〜44M運用（＋奈良からの直通列車）に入る103系 ■ |
| 13日の人身事故の影響なのか、15日もいつもと違う運用と車両で走っていました。 なお、この日は、モリ12編成以外、すべての103系が走っていました。 （14日も、モリ25、27編成以外、すべての103系が走っていました。） |
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| 昨日、途中から33M運用に入った（その夜は大阪駅泊まり）ので、そのまま34M運用に入るモリ11編成。 |
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| 前日39M運用だったモリ16編成は38M運用に。 |
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| 前日6M表示（12M運用）だったモリ14編成は、朝寝坊さんの40M運用に。 |
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| 14日は運用はなかったが、今日は44M運用に入るモリ27編成。 |
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| ■ 2M〜12M運用（＋車体広告車）に入る201系 ■ |
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| 昨日8Mだったので、順番通り9M運用に入るTc-66編成。方向幕が・・・（201系はよく壊れるな〜（＾＾；） |
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| 昨日は11Mだったので、順番通り12M運用に入るTc-120編成。相変わらず「12A」表示。 |
| ■ おまけ ■ |
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| 少しずつオレンジ色に塗り替えられて、スカイブルー色は残り4本なので、近いうちにこのような並びが見られなくなるかも・・・。 |
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| 昨日と同じ位置で撮影・・・（*＾＾*）。 |
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| 14日は10M運用で、昼間は森電にてなにやら乗務員訓練に使用されていたモリ24編成は、この日は8M運用で走っていました。 |
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| 最近、まともな写真を撮ったことがなく、昨日運用がなかったモリ25編成は、午前中は専ら内回りが多い2M運用。 |
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| 上の写真は、列番1352にて、「天王寺」方向幕を出している。本来出すべき方向幕は「大阪環状線」。 下の写真は、1周してきた列番1372にて、本来出すべき「大阪環状線」方向幕を出している。 途中間違っていることに気づいて修正したものと思われるが、36M運用とは大阪駅で朝を迎えて、「1306→1318→1336→1352→1372→・・・」 と、しばらく外回り運用が続くので、最初から「天王寺」と誤表示していて5周目で初めて気がついたのか、ちょっと気になる・・・。 |