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| モリ11編成が、元の編成に戻りました(2006.08.20)。 |
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| 久しぶりに営業に戻ったサハ103-401・402（写真はサハ103-402）(2006.08.20) |
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| この後、元の編成に戻りました(2006.08.14)。 |
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| 吹田工場にて、ATS-P引き通し線の追加工事が行われたようです(2006.08.20)。 |
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| 1ヶ月弱ぶりに森ノ宮に帰ってきたサハ103-401・402。ATS-P引き通し線が見えます。この後、すぐに営業復帰しました(2006.08.14)。 |
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| 編成を外れたサハ103-400・484は森ノ宮にて留置されています。こちらは、ATS-P引き通し線がありません。今後の動きが注目されます。（奥は、サハ103-475）(2006.08.20) |
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| 元モリ10のサハ2両ですが、8月上旬に弱冷車サボ受けが撤去されています。（上：2006.08.05撮影、下：2006.08.12撮影） |
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| 現在のところ、モリ11編成では2位側ではモハ102-647、モハ103-491、サハ103-402で弱冷車サボ受けが残っています。（2006.08.20） |
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| 1位側ではモハ102-647のみ弱冷車サボ受けが残っています。バラバラです・・・。（2006.08.20） |